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 BIOMECANICIEN
Samedi 15 Novembre 2008

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Bonjour à tous,
Que pensez-vous des phares jaunes ?
S'agissait il d'option d'origine ?
Ou en trouver ?
A+ Lionel
 cl1421
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Samedi 15 Novembre 2008

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Bonjour à tous !
Ah, oui , les beaux phares à vitres jaunes Carello! Tres jolis.....posés sur l'étagere ...mais faut pas rouler avec ça ....on voit rien! J'en ai eu 2 à une époque lointaine et puis j'en ai cassé un , l'autre avait fini sur une moto à une époque ou on je me contentais souvent d'une lampe de poche dans les dents! Si je me souviens bien il y avait 2 ampoules H1 dedans et meme une double parabole ! Technologie d'extreme pointe , pas terrible à l'usage ....mais beau!
Claude
 redtr5
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Samedi 15 Novembre 2008

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Bonsoir tertous!

Permettez moi de ne pas étre tout à fait d'accord avec Claude ,j'ai des carello sur mon auto ,et avec des parabolles en bon état et des ampoules

récentes,cela vaut un phare blanc,sans équivaloire un bi-ode ou un xénon .

Damien
 BIOMECANICIEN
Lundi 17 Novembre 2008

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Christian ou Damien, pouvez-vous m'indiquer la référence de vos Carillo et/ou envoyer une photo détaillée à François qui me transmettra par mail
Merci
Lionel
 BIOMECANICIEN
Mercredi 19 Novembre 2008

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Bonjour et merci à Christian pour la référence.
J'ai trouvé des Carello ref. 03.490.800 mais pas 700.
Cela a t'il une importance ?
Les autres proprio de TR5 à phares jaunes ont il la même référence ?
Lionel
 TR5yan
€uro
Mercredi 19 Novembre 2008

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Bonjour Lionel,

Pour info, j'ai vu sur eBay des optiques Carello ref : 03.495.800 avec un prix de départ 30€ de mémoire.
Le message disait que le chrome intérieur était à refaire mais que l'exterieur était en état très correct.

Ciao
Yan
 triumphopathe
Jeudi 20 Novembre 2008

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Bonjour à tous, je suis nouveau sur le site. Concernant les Carello jaunes,je confirme bien les numéros des miens qui datent d'avant 80
03 490 700 . Il y avait plusieurs modèles à part le diam. il y avait le mode d'encrage sur le cuvelage (différent suivant les marques)
Entre l'efficacité du jaune ou du blanc....je choisis l'esthétique du jaune qui 'tranche' bien quelle que soit la couleur du véhicule.
Voir les photos de la galerie.
Je n'ai jamais connu en 'option' les phares jaunes chez VPM et je les achetais chez OTAP,av de la grande armée qui je crois était
l'importateur de Carello en France.
tr32
 tr5passion
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Dimanche 16 Octobre 2011

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Bonsoir à tous.

Je réactive ce fil après avoir démonté mes Carello.

Je me suis aperçu que mes phares sont équipés d'une veilleuse intégrée. Ce qui m'a paru bizarre, puisque pour moi les veilleuses de TR5 se trouvent sur les ailes avant (Visiblement Christian a les mêmes).

J'ai acheté il y a quelques temps, une paire (NOS) de rechange. Je les pensait identiques puisque la ref inscrite sur le verre du phare etait la même.

La réf (03.490.700) est bien identique mais les phares sont différents.

Premièrement les pattes de fixations ne sont pas les mêmes et la seconde version ne possède pas de veilleuse intégrée.

De plus une référence est marqué sur le cuvelage du phare. Et là elle différe l'une de l'autre. 03.495.800 pour le phare avec veilleuse intégrée et 03.493.800.

La seule référence sur le verre du phare, ne suffit donc pas a définir le modèle correct.

D'ailleurs quel est-il, le modèle correct ? Mon phare est là depuis l'origine, mais une adaptation a été effectué sur la pièce métallique au dos (voir photo).

Chers amis aux yeux jaunes, dites moi si vous en savez plus :)

Merci

Francois

Im
Les 2 phares concernés. A gauche avec veilleuse intégrée, à droite sans.

Im
La même rèf sur le verre.

im
Les différences visibles à l'arrière.

im
La référence marqué sur le cuvelage et qui est différente selon le modèle.

im
'L'adapation' de la partie metallique sur mes phares.



 JTcode56
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Lundi 17 Octobre 2011

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Adaptation réalisée par un appertophiliste .
 ph2228
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Lundi 17 Octobre 2011

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Excellent JT!!!
Remarque qui témoigne d'une culture et d'un humour véritablement pointus!
Ca conserve...
Phil
 ph2228
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Lundi 17 Octobre 2011

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Marrant,marrant,ces détails....
Même punition pour mes Carello...
Même référence sur le verre-03 490 700-Mais n°03 490 800 à l'arrière(sans veilleuse)et 03 495 800(avec) mais veilleuse retirée,avec trou scotché.
Tentative d'explication:un phare aurait été cassé et remplacé par un modèle approchant ,parcequ'original non disponible.Et suppression de la veilleuse.
La teinte jaune n'est pas exactement la même sur mes deux phares.
Sur les Carello de François,ce qui est curieux,c'est le modèle avec pattes qui devait être destiné également à d'autres véhicules,avec la casserole arrière découpée à l'ouvre-boîte et à la sauvage(pas glop)pour adaptation sur TR5.
Mais j'avoue que j'ai du mal à comprendre le'montage' et l'utilité de la veilleuse et de sa découpe.
Phil
 tr5passion
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Lundi 17 Octobre 2011

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Hello,

Phil, si tu as la possibilité de faire une photo de ton phare n°03 490 800 je veux bien examiner la bête ! :)

A+

 BrettMontriond
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Mardi 18 Octobre 2011

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Ha ha excellent JT, et merci j'ai appris un mot! Peut-être que notre réalisateur de l'adaptation était aussi boxoferrophile...
 tr5passion
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Mardi 18 Octobre 2011

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Voici donc les photos des Carello de Phil :

im

Il semblerait que les bonnes réfs pour une TR5 soient : verre 03.490.700 et cuvelage 03.490.800 pour avoir les bonnes fixations et la version sans veilleuse. il semblerait......?

A suivre..
 tr5passion
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Mercredi 19 Octobre 2011

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Salut Christian,

Merci pour cette instructive réponse d'époque ! :)

Pour ma part mes Carello sont installés depuis 1975, au moins. Je ne sais pas si ils étaient déjà présent à la livraison au premier proprio...

D'ailleurs, étaient-ils montés par les concessionnaires appertophiliste :) (comme les rétros et ceintures de sécurité) ou rajoutés ensuite ?

Christian, quelle ampoule 100W utilises-tu (Marque, ref) ?

Merci

Francois
 BrettMontriond
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Mercredi 19 Octobre 2011

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Avant d'envoyer 2x100W = 200W dans vos phares, pensez peut-être quand même à monter des relais... Vos interrupteurs de phares d'origine vous remercieront...
 tr5passion
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Mercredi 19 Octobre 2011

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Merci Brett :)