|
|
ROYAL BLUE ET COULEUR INTERIEURE
'fectivement,Bill Piggott dit la même chose...Mais rajoute le bleu ombre et que quelques voitures ont pu être livrées en bleu minuit.
Quelques erreurs ont dû se glisser par-ci par-là,parceque pour ma voiture dont la teinte d'origine était New White,Piggott ne mentionne que le noir ou le rouge pour les sièges,alors qu'elle a été livrée en tan(teinte n°13 sur la plaque d'idenfication).
On peut penser que selon les demandes spécifiques des clients,Triumph s'écartait des caractéristiques du catalogue.
Tu parles de quelle rubrique ,François?
Je fais référence à la page 105 du bouquin de Piggott qui n'en fait pas mention...
Par ailleurs je ne comprends pas le distingo que tu fais entre autos 'françaises' et les autres...
Toutes les TR 5 produites ont été, soit fabriquées en Angleterre(CP),soit assemblées en Belgique(CKD/1CP).
TR5yan
€uro
Mercredi 12 Novembre 2008
Notez
[Ignorer]
Bonjour a tous
Sur la mienne, la plaque indique que le numéro de série et il s'agit d'une Française.
Les codes couleur set d'intérieur ne sont pas notés.
A+
Yan
Bonjour,
Je confirme que sur ma TR5, achetée très récemment (grâce à François) en 2ème main, la plaque noire (commission plate) n'indique que le numéro de série et pas de codes couleurs. Cette plaque est visiblement ancienne (d'origine) avec les numéros frappés et non pas gravés (au laser) comme pour les plaques neuves. Je voulais d'ailleurs mettre un fil sur le sujet.
A+
Lionel
Seul figure le numéro de série gravé Sur la plaque d'origine
pas de code couleur.
La couleur d’origine (---rouge foncé avec des reflets mauve a la lumière---).
Pas de code =couleur inconnue.
Couleur optionnelle ?= pas de code, ou pas du tout de code pour les CP-----LP.
A+
louis
bonjour françois
j'ai possèdé 2 TR5 royal bleu , l'intérieur était noir , mais sur le teintier di ffusé et edité par Alain Blaineau du club TR il y a quelques années en 1986 je crois, il mentionne ( les TR5 et TR250 royal bleu etaient livrées avec l'intérieur NOIR ou TABAC ou cuir en option )
michel
Il ne faut pas être trop dogmatique avec les couleurs/combinaisons des catalogues.
Les TR5 assemblées à Malines pouvaient être obtenues dans n'importe quelle teinte du nuancier Triumph voire peut-être même BL...y compris celles non prévues pour la TR5.
Il est donc tout à fait possible de tomber sur une TR5 de couleur hors catalogue mais d'origine quand même, car assemblée à Malines avec une autre couleur demandée par le client...
salut a tous ayant récemment repeinte en royal blue ma tr5 suite a sa restauration, j'avais pas mal regardé ce qui se faisait en couleur .
Je suis aller sur ce site http://www.triumph-trim.co.uk/html/tr/tr5_petrol_injection.htm et j'ai trouvé les couleurs par modèle de TR.
J'ai commandé un kit complet pour ma TR5 en shadow blue ,couleur dispo appremment a l'époque avec le royal blue.
La qualité du kit est très bonne et le prix correct (a peu près 1200 euros ).
Vous pouvez leur demander des echantillons et vous recevrez par la poste un joli nuancier de couleur fait avec des morceaux de moquettes découpés !!
Bien sur le dessin original, c'est a dire les petits losanges verticaux sur les sièges sont respectés.
Salut à tous,
c'est super de voir des photos vintage dans la galerie. J'espère qu'il y en aura beaucoup d'autres.
Le site dont parle ol (?) est celui de John Skinner, un nom qui ne s'invente pas (skin = peau). Cette société a la réputation de faire de très bons produits notamment pour les Triumph TR (pas les Spit/GT6). Ils sont régulièrement cités dans le magazine 'Triumph World' (à conseiller pour tous les fans de la marque).
J'aimerais savoir si les housses de sièges (vinyl ?) achetées par ol ont un bien un dessin identique à l'origine notamment en ce qui concerne les perforations.
A+ Lionel
oui tout a fait, les petits losanges sont imprimés sur le vinyl, perforation et position verticale (propre au TR5 , horyzontales sur tr6). je mettrais une photo quand j'aurais trouvé comment faire
A+ olivier
|
|
|
Ecrire une réponse
