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Personnellement, j'ai choisi de monter la pompe dans l'aile arrière. Ainsi, elle a une 'altitude' favorable pour la pression, elle est mieux refroidie que dans le coffre ...qui lui même sent moins l'essence!
Bonsoir,
J'ai trouvé il y a quelque temps ce site qui détaille de façon assez précise les aspects techniques de l'injection sur les TR5pi... Il y a notamment quatre pages consacrées à la maintenance de l'injection Lucas et les spécificités techniques... Ca permettra à certains comme moi, en toute humilité, de mieux comprendre comment marche leur voiture...
http://pboursin.club.fr/pdginj4.htm
Bonne lecture
:-)
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