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Publicités d'époque - TR250 BrettMontriond
En écho au fil sur les publicités d’époque pour la TR5, je vous propose cette année une nouvelle série hebdomadaire sur le même thème pour sa petite sœur d’Outre-Atlantique, la TR-250.
Tout comme la Newsletter du Triumph Sports Owner Association d'Octobre 1967, nous commençons donc pas un teaser pour vous mettre l’eau à la bouche, avant le vrai coup d’envoi mardi prochain! 
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Donc, un mois après le teaser ci-dessus, la newsletter du Triumph Sports Owner Association publiait l’article suivant dans son édition de Novembre 1967 (certes pas une pub à proprement parler, plutôt un publireportage, mais on reste quand même dans le sujet!)
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Voici un document exceptionnel cette semaine! La brochure de 12 pages de la TR-250, dans laquelle on découvre en particulier des options spécifiques US fort intéressantes: - Vilain hard-top en fibre de verre au lieu du surrey-top (qui était toutefois disponible aussi) - Véronique, avec possibilité d’y ajouter un porte-ski! - Pneus Michelin-X 185-15 à bande rouge à la place des Goodyear G800 185-15 (la TR5, pourtant beaucoup plus puissante, avait des pneus plus étroits en 165 seulement) - Touring and safety kit - En plus des roues à 60 rayons, très belles jantes en alu/magnesium American Racing Equipment Silverstone à huit branches - Console centrale/accoudoir avec espace de stockage, haut-parleur, allume-cigare et cendrier ou montre - Air conditionné, avec panneau de contrôle situé sur le dessus du tableau de bord - Barre de protection au dessus du pare-choc avant 
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Sinon, il y avait aussi une version plus succincte, en une page recto-verso :
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Contrairement à sa puissante soeur européenne la TR5 PI (150cv), la TR250 (104cv) ne pouvait pas vraiment mettre en avant comme argument le bond de performances par rapport à la TR4A. D’autant plus aux USA en 1967, face à des muscle cars locales autrement plus décoiffantes.
Restait donc à tabler sur l’originalité pour appâter le chaland américain dans la presse: 
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Dans la même veine:
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Cette bande transversale sur le capot... 
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Je ne suis vraiment pas du tout connaisseur en course automobile, peut-être que quelqu’un voudra nous en dire plus sur l’écurie « Group 44 » et le pilote Bob Tullius, qui semblent avoir été assez célèbres aux USA ?
Toujours est-il que Bob Tullius a couru sur toutes sortes de voitures, dont des Triumphs, et plus spécifiquement pour ce fil des TR-250. Ses résultats en course ont ensuite été utilisés pour la pub de la TR-250, comme ici : 
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Une autre variante de cette pub:
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On retrouve encore la TR250 de Bob Tullius, Team 44, sur cette pub pour l’huile Quaker State :
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On reste dans l’ambiance course avec ce sympathique dessin annonçant le Jersey 500 National Rally de septembre 1968, paru dans le magazine mensuel du Sports Car Club of America :
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tr5passion
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